sabiyama600のblog

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某 バイク用品屋へ買い物

今、大流行のホンダ125cc 多分ハンターカブ新型



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2台カップルで羨ましい雰囲気ですが、手前はCTのステッカーがあるのでハンターカブに間違い無し。新車には興味のない私ですが、 訳ありでこちらにはやや興味有り。 なのでさり気なく観察。ただし決してオーナーに声を掛けたりしません。 先日のW650の方のように話がかみ合わないから(笑)





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 キックペダル

なんと今時 キックペダル付きの大サービス 随所に見られる新しい機構の中で何故か一点アナログな部分です。前後ディスク、インジェクション、セル始動、触媒マフラー、デジタルメーター・・・・私の嫌いな物がてんこもりですが、キックペダルだけはホンダの最後の良心かも。 ただし、次のモデルチェンジでは絶対に無くなる可能性あり。 メーカー的には、コストダウンとキックをわざわざ使う物好きな人もいないだろうの理由にて。




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                          本日の買い物

先ほどのカップルは新車に付ける部品を買いに来られたようでして、幸せ満タンでしたが、私は虚しくタンク錆取り剤 一点買い。実は先月、発泡酒の勢いでポチした結果が本日の買い物。皮肉にも先のCT125の先祖の部品がこれ。そりゃあ、彼らとは話がかみ合わんでしょう。





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こってり熟成されたガソリン これは地道にやれば 何とかですが




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化石化したキャブ 調べれば同年代のカブ系のキャブが転用不可の様子。
(モンキーとかダックス用は多数出ているのですが取り付け不可) 甘かったなあ!!
 その他、致命的な専用部品が多数あって今さら気付いても手遅れな部分も。



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      ホンダCT50 1968年頃 不動 レストア用にどうぞ  キャブとタンクの掃除で動きます。


老後の日本一周用に物色した中で、カブ系が良かろうと、甘い車種選択の中でオフ車風のこれですが、選択ミスかも?配送されて来て一目見た瞬間に やられたっ (想定内) という毎度の事で、本日やっと重い腰をあげましたが・・・

先ほどの高性能な新型ハンターカブを見て、今さら後悔。 この直後、隠していたコレを嫁に見つかり 厳しい職質と家宅捜査を受けた次第・・・あと一台減車の命令など(汗) しばらくネタとなるべきであったCTは引き続きお休みです。



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           悔しいけれど、やはり いいなあ、これ!!




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                                         ツーリング雑誌から拝借


絶対買わない(40万越えの125cc いまさら買えないし) でも、素直にこちらにすれば良かったねえ。
125ccじゃ、どんなに速くても40km規制で、せめて200ccまでボアアップして頂いて、キック付きなら将来(もはや年齢的に将来はありませんけど)考えても・・・・後悔先に立たずのポチ買いでした。

   
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                   W650

市内の幹線道路の信号待ちは長くて1分30秒が標準でして、悪質な場所なら2分!!
で、色々な単車が横に並んだり前後したり・・・は日常茶飯ですが、本日はW650のW1SA仕様なる物が私のW1のピッタリ左横に。



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  こんな感じのW650  タンクがW1SA風に塗られて、ややカスタム





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で、W650のオーナーが話し掛けられてきて以下の会話  (以下W6さん) 皆お互い知らぬふり が多いのですが。

W6さん : ああ、これダブロク(W650の事)ですか? 年季入ってますねえ。  (以下W6さん)

私 : いえW1です(なんでこれがダブロクに見えるのか?ちょっと話がかみ合わない感じなので、その路線で行こうか・・・と)あらためてW650をしげしげ眺めて、私:これ 何というバイクですか? 初めて見ました!!

W6さん : いやあ、これ もう作ってないんですけど650ツインで20年物です。タンクは塗り替えましたけど。 (私のびっくり演技が効果したのか、やや鼻高々)

私 : いやあ、全然知らなかったです。あのカワサキがこんな物を 造ったんですねえ・・・(笑)

てなことで青信号でお互い挨拶もそこそこにダッシュ・・・・快音を残して遥か先へ行かれました。

結構 年配の方でしたが、ひょっとして からかわれたのは私の方かも。


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今日も見ましたが ヤヤコシイので 横に並ばない事にしました。



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                              油温上昇中


しかし、気温が上がって こいつはさらに熱く暑く乗りづらくなってきて、W650とやらには今さらながら完敗だねえ!!








                                 
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旧車価格 高沸中!!

先日もカワサキ W3 が凄い事に・・・・



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終値はいくらになったのかは不明です。

新型コロナで色々苦しい中、どこから大金が出るのか?




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恒例の質問コーナー


レストア済、車検付き、出品が関東地方なら昨今 盛り上がる様子です。






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エンジンの異音とか油もれ = あるよ!! 

あこがれのバイクとして探しておりました = あこがれは時として失望に急変します(いやなオヤジだねえ)





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当方のマシンは 最近お漏らしを少し下の方から。 もし売ったならクレームを受けそうなので今から対処します。 

ちなみに気になる異音はございませんが、やたら うるさいので何処か壊れているかも知れません(笑)




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1週間ほど放置すると、ミッションの下あたりの床を汚していますので、ガスケットからかも。

知ったふりして、カバーを外して 先にオイルを抜くのを忘れていまして 大パニック




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怪しいのは この辺かなあ




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古いガスケットの跡が漏れの原因かも




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そして古い置きっぱなしのガスケット 2015年版





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ついでに、カバー側には点検すべき部分が3カ所

ここらは いきなり出先でポッキリ逝くのです 100万円で買っても壊れる可能性あり

ばねが疲労して折れるとか、キックギアの歯がポキリ!! 自称 フルレストア車に御注意です。





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蓋して完了 しばらく様子を見ます。




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もう一台、滴らせていますが、こちらは見て見ぬふり 大修理になるので・・・ 




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ついでにこれはどうだ (しつこいなあ)

かつて 地味で優等生すぎて姿を消したCB250T たしか1975年頃の車





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       おあとがよろしいようで・・・・








































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