某 バイク用品屋へ買い物
今、大流行のホンダ125ｃｃ 多分ハンターカブ新型
2台カップルで羨ましい雰囲気ですが、手前はCTのステッカーがあるのでハンターカブに間違い無し。新車には興味のない私ですが、 訳ありでこちらにはやや興味有り。 なのでさり気なく観察。ただし決してオーナーに声を掛けたりしません。 先日のW650の方のように話がかみ合わないから（笑）
キックペダル
なんと今時 キックペダル付きの大サービス 随所に見られる新しい機構の中で何故か一点アナログな部分です。前後ディスク、インジェクション、セル始動、触媒マフラー、デジタルメーター・・・・私の嫌いな物がてんこもりですが、キックペダルだけはホンダの最後の良心かも。 ただし、次のモデルチェンジでは絶対に無くなる可能性あり。 メーカー的には、コストダウンとキックをわざわざ使う物好きな人もいないだろうの理由にて。
本日の買い物
先ほどのカップルは新車に付ける部品を買いに来られたようでして、幸せ満タンでしたが、私は虚しくタンク錆取り剤 一点買い。実は先月、発泡酒の勢いでポチした結果が本日の買い物。皮肉にも先のCT125の先祖の部品がこれ。そりゃあ、彼らとは話がかみ合わんでしょう。
こってり熟成されたガソリン これは地道にやれば 何とかですが
化石化したキャブ 調べれば同年代のカブ系のキャブが転用不可の様子。
（モンキーとかダックス用は多数出ているのですが取り付け不可） 甘かったなあ！！
その他、致命的な専用部品が多数あって今さら気付いても手遅れな部分も。
ホンダCT50 1968年頃 不動 レストア用にどうぞ キャブとタンクの掃除で動きます。
老後の日本一周用に物色した中で、カブ系が良かろうと、甘い車種選択の中でオフ車風のこれですが、選択ミスかも？配送されて来て一目見た瞬間に やられたっ （想定内） という毎度の事で、本日やっと重い腰をあげましたが・・・
先ほどの高性能な新型ハンターカブを見て、今さら後悔。 この直後、隠していたコレを嫁に見つかり 厳しい職質と家宅捜査を受けた次第・・・あと一台減車の命令など（汗） しばらくネタとなるべきであったCTは引き続きお休みです。
